船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級(jí)的申請(qǐng)條件
申請(qǐng)船舶工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，應(yīng)先經(jīng)當(dāng)?shù)厥?、自治區(qū)、直轄市人民政府船舶工業(yè)行政主管部門(mén)審核。審核部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶工程設(shè)計(jì)企業(yè)(單位)的資質(zhì)條件和企業(yè)(單位)申請(qǐng)資質(zhì)所提供的資料進(jìn)行核實(shí)。審核合格者由國(guó)務(wù)院船舶工業(yè)行政主管部門(mén)委托有關(guān)行業(yè)組織或者專(zhuān)家委員會(huì)初審。申請(qǐng)交通、漁政等行業(yè)的工程設(shè)計(jì)甲、乙級(jí)資質(zhì)，由國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)初審。
申請(qǐng)船舶工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，還需滿(mǎn)足以下條件：
企業(yè)(單位)原資質(zhì)證書(shū)正、副本；
設(shè)計(jì)資質(zhì)申報(bào)表中所列的本企業(yè)(單位)執(zhí)業(yè)人員的注冊(cè)證明材料；
企業(yè)(單位)近兩年的資質(zhì)年檢證明材料復(fù)印件；
設(shè)計(jì)資質(zhì)申報(bào)表中所列的工程項(xiàng)目的合同復(fù)印件及設(shè)計(jì)圖紙文件審查合格證明材料復(fù)印件。
船舶工程設(shè)計(jì)企業(yè)(單位)應(yīng)當(dāng)按照其擁有的注冊(cè)資本、專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量、技術(shù)水平、管理水平、技術(shù)裝備和設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)等條件申請(qǐng)資質(zhì)。具體來(lái)說(shuō)：
具有法人資格，有固定的辦公場(chǎng)所。
最高管理層中至少有一人具有船舶工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng)；企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或總工程師)必須具有船舶工程專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng)，并具有8年及以上的設(shè)計(jì)經(jīng)歷。
從事設(shè)計(jì)的在冊(cè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于10人，船體、輪機(jī)、電氣等主要專(zhuān)業(yè)人員配套齊全；船體、輪機(jī)、電氣專(zhuān)業(yè)至少應(yīng)分別有2名、1名、1名高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員，高級(jí)職稱(chēng)人員必須受過(guò)船舶類(lèi)專(zhuān)業(yè)高等教育，每人至少有主持過(guò)2項(xiàng)與所在企業(yè)相適應(yīng)的同等級(jí)機(jī)動(dòng)船舶的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；中級(jí)職稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)人員數(shù)不少于6人；且中、高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員要與設(shè)計(jì)企業(yè)簽訂4年以上的勞動(dòng)合同。
使用計(jì)算機(jī)繪圖和出圖；各專(zhuān)業(yè)有一定數(shù)量必備的計(jì)算、分析軟件，有效的法律、法規(guī)、公約、標(biāo)準(zhǔn)齊全。
質(zhì)量管理體系能有效運(yùn)行，有健全的技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、人事、財(cái)務(wù)、檔案等管理制度。
船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級(jí)的審批流程
申請(qǐng)船舶工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，企業(yè)(單位)應(yīng)當(dāng)向企業(yè)工商注冊(cè)所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府船舶工業(yè)行政主管部門(mén)提出申請(qǐng)。其中，中央管理的企業(yè)(單位)直接向國(guó)務(wù)院船舶工業(yè)行政主管部門(mén)提出申請(qǐng)，其所屬企業(yè)(單位)由中央管理的企業(yè)(單位)向國(guó)務(wù)院船舶工業(yè)行政主管部門(mén)提出申請(qǐng)，同時(shí)向企業(yè)(單位)工商注冊(cè)所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府船舶工業(yè)行政主管部門(mén)備案。
申請(qǐng)?zhí)峤缓?，先由?dāng)?shù)厥 ⒆灾螀^(qū)、直轄市人民政府船舶工業(yè)行政主管部門(mén)審核，對(duì)資質(zhì)條件和申請(qǐng)資料進(jìn)行核實(shí)。審核合格的，由國(guó)務(wù)院船舶工業(yè)行政主管部門(mén)委托有關(guān)行業(yè)組織或者專(zhuān)家委員會(huì)初審。最終，船舶工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)由國(guó)務(wù)院船舶工業(yè)行政主管部門(mén)審批。
船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級(jí)的有效期
船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級(jí)的有效期通常為4年。在資質(zhì)有效期內(nèi)，主要設(shè)計(jì)人員離職或主要設(shè)計(jì)軟件失效，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充和更換，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求。
設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在資質(zhì)證書(shū)有效期屆滿(mǎn)前30日內(nèi)按規(guī)定申請(qǐng)換證，經(jīng)審查符合規(guī)定的頒發(fā)新的船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)證書(shū)，期滿(mǎn)不申請(qǐng)的原有資質(zhì)不再延期，申請(qǐng)資料審查不合格的不予辦理?yè)Q證。
擁有船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級(jí)的企業(yè)案例
以下是一些擁有船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級(jí)的企業(yè)案例：
中國(guó)船舶集團(tuán)605院：依據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（CB/T2999-2010）-船舶設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)條件基本要求及評(píng)價(jià)方法》，廣東船協(xié)對(duì)其開(kāi)展了甲級(jí)一般船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，最終獲得認(rèn)定。
江龍船艇：榮獲“廣東省甲級(jí)一般船舶設(shè)計(jì)單位”資格認(rèn)證，進(jìn)一步彰顯了公司在高性能船艇領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
廣船國(guó)際?？圃海和ㄟ^(guò)廣東省船舶工業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展的甲級(jí)一般船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)，被認(rèn)為符合“甲級(jí)一般船舶設(shè)計(jì)單位”的要求。
船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)甲級(jí)與其他等級(jí)的區(qū)別
船舶設(shè)計(jì)資質(zhì)分為甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)等不同等級(jí)，它們?cè)诙鄠€(gè)方面存在區(qū)別：
技術(shù)力量：甲級(jí)資質(zhì)要求企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年及以上設(shè)計(jì)經(jīng)歷，從事設(shè)計(jì)的在冊(cè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于10人，且各專(zhuān)業(yè)高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員數(shù)量較多；乙級(jí)資質(zhì)要求企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有6年及以上設(shè)計(jì)經(jīng)歷，從事設(shè)計(jì)的在冊(cè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于6人；丙級(jí)資質(zhì)要求相對(duì)較低。
設(shè)計(jì)任務(wù)承擔(dān)范圍：甲級(jí)資質(zhì)可以承擔(dān)各類(lèi)船舶的設(shè)計(jì)任務(wù)，乙級(jí)資質(zhì)則只能承擔(dān)一定規(guī)模以下的船舶設(shè)計(jì)任務(wù)，如500總噸以下的船舶設(shè)計(jì)任務(wù)，丙級(jí)資質(zhì)承擔(dān)的任務(wù)規(guī)模更小。
管理制度和技術(shù)裝備：甲級(jí)資質(zhì)在質(zhì)量管理體系、技術(shù)裝備及應(yīng)用水平、管理制度等方面的要求更為嚴(yán)格和完善。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會(huì)有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問(wèn)題，建議您向?qū)I(yè)的顧問(wèn)說(shuō)明詳細(xì)情況，1對(duì)1解決您的實(shí)際問(wèn)題。
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