北京公司生產產資質

內容摘要：北京公司生產資質的定種類生產資質是指企業(yè)在從事生產經營活動中，應具備的資格以及與此資格相適應的質量等級標準。北京公司的生產資質種...

各類資質· 許可證· 備案辦理

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北京公司生產資質的定種類

生產資質是指企業(yè)在從事生產經營活動中，應具備的資格以及與此資格相適應的質量等級標準。北京公司的生產資質種類繁多，涵蓋了多個行業(yè)和領域。

對于生產制造企業(yè)，資質等級通常分為一級、二級、三級。例如，一級資質標準包括企業(yè)注冊資本金 30 萬元以上，具有相關專業(yè)技術員或高級工以上的技術負責人，具有初級以上木工、磚瓦工、抹灰工等技術工人不少于 30 人，其中中、高級工不少于 12 人，企業(yè)作業(yè)人員持證上崗率 100%，近 3 年最高年完成結算收入 100 萬元以上，具有與裝飾裝修承包范圍相適應的機具等。
建筑行業(yè)的資質包括施工類、設計類、勘察類等。施工類建筑資質分為施工總承包資質、專業(yè)承包資質和施工勞務資質三個類別，其中施工總承包資質又分為特級、一級、二級、三級四個等級，專業(yè)承包資質分為一級和二級兩個等級，施工勞務資質分為一級和二級兩個等級。
對于電商、數據交換等業(yè)務的企業(yè)，需要辦理 EDI 許可證等資質。

北京公司獲取生產資質的流程因資質類型的不同而有所差異。

以文物拍賣公司為例，其流程包括：擬定發(fā)起人投資人信息；確定要申請的類型，普通 100 萬認繳，文拍 1000 萬實繳；確定股東的出資比例；準備地址材料；準備公司章程、網登材料等，等待執(zhí)照下發(fā)；執(zhí)照下來后調轉師，師要求具備三年九場的資歷；在中拍協會備案及北拍協；普通資質由區(qū)商委初步審核后交由市商委核定下發(fā)；取得普通資質后調轉五名文博專家申請文物資質；交由北京市文物局審核下發(fā)。整個流程約為 2 個半月。
對于企業(yè)生產資質的辦理，一般流程為：企業(yè)填寫統(tǒng)一格式的《生產許可證申請表》一式四份，報質量技術監(jiān)督局業(yè)務科；同時提供企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、例行（型式）檢驗報告、環(huán)保、衛(wèi)生證明等資料；業(yè)務科初審合格后，將申請資料報質量技術監(jiān)督局質量科，由市局統(tǒng)一安排初審和檢查；市局初審通過后將申請材料報省質量技術監(jiān)督局。

北京公司生產資質的審核標準因資質類型而異。

以建筑類企業(yè)為例，申請資質必須依法取得工商行政管理部門頒發(fā)的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》，經營范圍應包括土木工程、建筑工程、線路管道設備安裝工程、裝修工程施工相關內容。建筑業(yè)企業(yè)可以申請一項或多項資質，申請多項資質的，應當選擇一項作為主項資質，其余為增項資質。選擇總承包序列某一類別資質作為本企業(yè)主項資質的，可申請總承包序列內各類資質。取得施工總承包資質的企業(yè)，不再申請施工總承包資質覆蓋范圍內的各類專業(yè)承包資質，即可承攬相應的專業(yè)承包工程。企業(yè)申請資質升級不受年限限制。
對于專用車生產資質，企業(yè)應具有法人資格，按照國家有關投資管理規(guī)定完成投資項目手續(xù)并建設完成，有與從事生產活動相適應的場所、資金和人員等，有與從事生產活動相適應的產品設計開發(fā)能力、生產能力、生產一致性保證能力、售后服務保障能力等，同時滿足法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

北京市出臺了一系列與企業(yè)生產資質相關的政策法規(guī)。

例如，北京市政府于 2014 年出臺了《北京市企業(yè)資質管理條例》，規(guī)定企業(yè)必須按規(guī)定的期限進行資質認證，否則將面臨一系列嚴厲的處罰措施。2017 年發(fā)布的《北京市優(yōu)化營商環(huán)境條例》，明確提出了企業(yè)資質延續(xù)政策，包括資質證書有效期延長、資質認證審核簡化、資質等級提升、資質認證費用減免等。

以下為一些北京公司生產資質的相關案例：

北京某電力工程有限公司的生產管理系統(tǒng)案例。該公司是大型的設計、生產型企業(yè)，原有的生產管理系統(tǒng)技術構架相對落后，無法滿足需求。新的解決方案以現有系統(tǒng)為起點，結合流行、成熟的信息技術，強調分權管理，突出統(tǒng)計匯總功能，再用工作流引擎作為連接線，為該公司提供一套先進的、穩(wěn)定可靠的、全過程的生產管理系統(tǒng)。
北京寶沃汽車股份有限公司自行申請注銷汽車生產資質。對于想造車、正在造車或者計劃造車，但苦于生產資質問題的新勢力車企來說，北京寶沃手中的生產資質是一塊“大肥肉”。例如小米汽車可能會獲得其生產資質，但拿下生產資質只是進入新能源車市的入場券，后續(xù)仍有諸多挑戰(zhàn)。