道路運輸許可證分級別

道路運輸許可證級別劃分

道路運輸許可證根據(jù)不同的運輸類型和企業(yè)規(guī)模等因素，分為多個級別。主要包括道路旅客運輸企業(yè)等級、道路貨物運輸企業(yè)等級、道路危險貨物運輸企業(yè)等級等。

例如，道路旅客運輸企業(yè)分為一、二、三、四、五級；道路貨物運輸企業(yè)也分為一、二、三、四、五級。

道路運輸許可證級別分類標準

道路貨物運輸企業(yè)等級分類標準

• 一級企業(yè)：企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，貨運資產(chǎn)凈值3億元以上；自有營運貨車總載質量不少于7000t，其中載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于5000t或專用貨車不少于貨車總數(shù)的50%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的60%；符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%；營運貨車新度系數(shù) 以上；至少自有或長期租賃一個一級貨運站和兩個二級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于一個一級貨運站和兩個二級貨運站；上一年度總營業(yè)收入3億元以上，其中貨運營業(yè)收入2億元以上；上一年度行車責任安全事故率不高于 次/車，責任安全事故死亡率不高于 人/車，責任安全事故傷人率不高于 人/車；上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于 次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

• 二級企業(yè)：企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上，貨運資產(chǎn)凈值6000萬元以上；自有營運貨車總載質量不少于1400t，其中載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于1000t或專用貨車不少于貨車總數(shù)的40%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的50%；符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%；營運貨車新度系數(shù) 以上；至少自有或長期租賃兩個二級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于兩個二級貨運站；上一年度總營業(yè)收入6000萬元以上，其中貨運營業(yè)收入4000萬元以上；上一年度行車責任安全事故率不高于 次/車，責任安全事故死亡率不高于 人/車，責任安全事故傷人率不高于 人/車；上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于 次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

• 三級企業(yè)：企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上，貨運資產(chǎn)凈值1200萬元以上；自有營運貨車總載質量不少于650t，其中載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于400t；或專用貨車不少于貨車總數(shù)的30%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的45%；符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%；營運貨車新度系數(shù) 以上；至少自有或長期租賃兩個三級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于兩個三級貨運站；上一年度總營業(yè)收入1200萬元以上，其中貨運營業(yè)收入1000萬元以上；上一年度行車責任安全事故率不高于 次/車，責任安全事故死亡率不高于 人/車，責任安全事故傷人率不高于 人/車；上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于 次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

• 四級企業(yè)：企業(yè)凈資產(chǎn)400萬元以上，貨運資產(chǎn)凈值240萬元以上；自有營運貨車總載質量不少于300t，其中載質量為8t（含）以上貨車載質量不少于150t或專用貨車不少于車輛總數(shù)的20%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的40%；符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%；營運貨新度系數(shù) 以上；至少自有或長期租賃一個四級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運場站的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于一個四級貨運站；上一年度總營業(yè)收入400萬元以上，其中貨運營業(yè)收入240萬元以上；上一年度行車責任安全事故率不高于 次/車，責任安全事故死亡率不高于 人/車，責任安全事故傷人率不高于 人/車；上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于 次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

• 五級企業(yè)：未達到四級企業(yè)條件的貨運企業(yè)。

道路旅客運輸企業(yè)等級分類標準

• 經(jīng)營一類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上，其中高級客車在30輛以上、客位900個以上；或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上。

• 經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車50輛以上、客位1500個以上，其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上；或者自有高級營運客車20輛以上、客位600個以上。

• 經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車10輛以上、客位200個以上。

不同級別道路運輸許可證的要求

道路旅客運輸許可證要求

• 申請從事道路客運經(jīng)營的，應當具備有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的客車，客車類型等級要求從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上。

• 申請從事一類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上，其中高級客車在30輛以上、客位900個以上；或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上。

• 申請從事二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車50輛以上、客位1500個以上，其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上；或者自有高級營運客車20輛以上、客位600個以上。

• 申請從事三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車10輛以上、客位200個以上。

道路貨物運輸許可證要求

• 一級企業(yè)：資產(chǎn)規(guī)模方面，企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，貨運資產(chǎn)凈值3億元以上；車輛條件方面，貨運企業(yè)自有營運貨車總載質量不少于7000t，其中載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于5000t或專用貨車不少于貨車總數(shù)的50%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的60%，符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%，營運貨車新度系數(shù) 以上；站場設施方面，貨運企業(yè)至少自有或長期租賃一個一級貨運站和兩個二級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于一個一級貨運站和兩個二級貨運站；經(jīng)營業(yè)績方面，上一年度總營業(yè)收入3億元以上，其中貨運營業(yè)收入2億元以上；安全狀況方面，上一年度行車責任安全事故率不高于 次/車，責任安全事故死亡率不高于 人/車，責任安全事故傷人率不高于 人/車；服務質量方面，上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于 次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

• 二級企業(yè)：資產(chǎn)規(guī)模方面，企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上，貨運資產(chǎn)凈值6000萬元以上；車輛條件方面，貨運企業(yè)自有營運貨車總載質量不少于1400t，其中載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于1000t或專用貨車不少于貨車總數(shù)的40%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的50%，符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%，營運貨車新度系數(shù) 以上；站場設施方面，貨運企業(yè)至少自有或長期租賃兩個二級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于兩個二級貨運站；經(jīng)營業(yè)績方面，上一年度總營業(yè)收入6000萬元以上，其中貨運營業(yè)收入4000萬元以上；安全狀況方面，上一年度行車責任安全事故率不高于 次/車，責任安全事故死亡率不高于 人/車，責任安全事故傷人率不高于 人/車；服務質量方面，上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于 次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

• 三級企業(yè)：資產(chǎn)規(guī)模方面，企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上，貨運資產(chǎn)凈值1200萬元以上；車輛條件方面，貨運企業(yè)自有營運貨車總載質量不少于650t，其中載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于400t，或專用貨車不少于貨車總數(shù)的30%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的45%，符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%，營運貨車新度系數(shù) 以上；站場設施方面，貨運企業(yè)至少自有或長期租賃兩個三級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于兩個三級貨運站；經(jīng)營業(yè)績方面，上一年度總營業(yè)收入1200萬元以上，其中貨運營業(yè)收入1000萬元以上；安全狀況方面，上一年度行車責任安全事故率不高于 次/車，責任安全事故死亡率不高于 人/車，責任安全事故傷人率不高于 人/車；服務質量方面，上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于 次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

• 四級企業(yè)：資產(chǎn)規(guī)模方面，企業(yè)凈資產(chǎn)400萬元以上，貨運資產(chǎn)凈值240萬元以上；車輛條件方面，貨運企業(yè)自有營運貨車總載質量不少于300t，其中載質量為8t（含）以上貨車載質量不少于150t或專用貨車不少于車輛總數(shù)的20%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的40%，符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%，營運貨新度系數(shù) 以上；站場設施方面，貨運企業(yè)至少自有或長期租賃一個四級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運場站的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于一個四級貨運站；經(jīng)營業(yè)績方面，上一年度總營業(yè)收入400萬元以上，其中貨運營業(yè)收入240萬元以上；安全狀況方面，上一年度行車責任安全事故率不高于 次/車，責任安全事故死亡率不高于 人/車，責任安全事故傷人率不高于 人/車；服務質量方面，上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于 次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

• 五級企業(yè)：未達到四級企業(yè)條件的貨運企業(yè)。

道路運輸許可證級別差異對比

不同級別道路運輸許可證在資產(chǎn)規(guī)模、車輛條件、站場設施、經(jīng)營業(yè)績、安全狀況和服務質量等方面存在明顯差異。

以道路貨物運輸企業(yè)為例，一級企業(yè)在資產(chǎn)規(guī)模、車輛數(shù)量和質量、站場設施規(guī)模、經(jīng)營業(yè)績等方面的要求遠遠高于五級企業(yè)。例如，一級企業(yè)的凈資產(chǎn)要求在4億元以上，而五級企業(yè)是未達到四級企業(yè)條件的貨運企業(yè)。在車輛條件方面，一級企業(yè)自有營運貨車總載質量不少于7000t，而四級企業(yè)不少于300t。

對于道路旅客運輸企業(yè)，經(jīng)營一類客運班線的班車客運經(jīng)營者在車輛數(shù)量和等級上的要求明顯高于經(jīng)營三類客運班線的經(jīng)營者。

道路運輸許可證級別相關政策法規(guī)

《交通運輸部關于修改〈道路貨物運輸及站場管理規(guī)定〉的決定》

明確了道路貨物運輸及站場管理的相關規(guī)定和修改內(nèi)容。

《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》

對道路旅客運輸經(jīng)營及客運站經(jīng)營的條件、申請流程、管理要求等進行了規(guī)定。

《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》

規(guī)定了道路運輸車輛技術管理的相關要求。